O governador João Azevêdo solicitou ao Governo Federal informações detalhadas sobre o cronograma de execução das obras de triplicação da BR-230, no trecho que liga Cabedelo a João Pessoa. A cobrança foi feita à direção nacional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), diante da demora na conclusão da obra, autorizada ainda em 2017.
O pedido foi apresentado durante reunião com o Ministério dos Transportes na semana passada e detalhado nesta segunda-feira (15), em entrevista à imprensa da Paraíba. Segundo o governador, o Estado encaminhou ofício solicitando esclarecimentos sobre os prazos da primeira etapa da obra, que compreende o trecho entre Cabedelo e João Pessoa.
João Azevêdo também cobrou informações sobre a segunda etapa da triplicação, que vai do trecho próximo à Avenida Flávio Ribeiro Coutinho, na região do antigo Forrock, até as Três Lagoas, em João Pessoa. De acordo com o governador, esse segmento ainda está em processo de licitação.
Durante o encontro com representantes do Governo Federal, o chefe do Executivo estadual solicitou ainda dados sobre o estudo técnico que deverá ser iniciado pelo DNIT para viabilizar a triplicação da BR-230 entre o Viaduto das Três Lagoas e o Hospital Metropolitano Dom José Maria Pires, localizado no município de Santa Rita.
Além disso, João Azevêdo pediu ao Ministério dos Transportes informações sobre o projeto de construção de uma nova via de ligação entre o Arco Metropolitano de João Pessoa, no trecho da BR-230 no sentido João Pessoa–Campina Grande, e a BR-101, nas proximidades de Lucena, no Litoral Norte. A conexão deve atender à região onde está em construção o Complexo da Ponte do Futuro.
Segundo o governador, a expectativa é que o Governo Federal apresente um planejamento claro para garantir maior fluidez no tráfego e melhorar a mobilidade urbana e intermunicipal na Região Metropolitana de João Pessoa.
RESUMO DA NOTÍCIA: PONTO A PONTO
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João Azevêdo cobrou do Governo Federal o cronograma da triplicação da BR-230;
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Pedido foi feito ao DNIT durante reunião com o Ministério dos Transportes;
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Obra foi autorizada em 2017 e segue sem previsão concreta de conclusão;
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Governo do Estado solicitou informações sobre duas etapas da triplicação;
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Também foi cobrado projeto de ligação entre o Arco Metropolitano e a BR-101.
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